2月22日，甬台温高速至沿海高速三门联络线迎来了重大施工节点，施工单位组织力量同时对7个隧道进行爆破，抢时间、攻进度、强保障，确保项目快速推进。
【资料图】
大明寺隧道
“5、4、3、2、1，点火！”2月22日上午9时18分，位于三门县海润街道陈家村林家洋自然村的甬台温高速至沿海高速三门联络线项目大明寺隧道爆破作业顺利实施。
大明寺隧道连接服务区和互通区两大工区，这里的施工进度会直接影响到整个项目的工期。
“我们运用光面爆破的技术来提高隧道开挖的爆破效果，使后续施工质量得到保障。”中交二公局第六工程有限公司高速三门联络线TJ03标项目总工余方介绍道。
大明寺隧道为分离式双向四车道，设计时速为每小时100公里。左线隧道长度为1080米，右线隧道长度为1023米。目前，左右洞实行错峰施工，施工方每天爆破两到三次。
余方告诉记者：“在进入三级围岩后，我们会加快工作效率，一天达到4次的爆破进度，确保一天能进尺10米以上。”
由于大明寺隧道口与主线路基高差在10米左右，为防止路基出现不均匀沉降，施工方科学施工，保证工程质量。
“我们严格按照施工方案进行分层施工，一层一层压实，保证路基压实度，有效控制路基沉降。”余方如是说。
“两高”三门联络线服务区
11时55分，“两高”三门联络线项目三门服务区工地路基工程爆破作业完成，为建设进一步扫清障碍。
“两高”三门联络线唯一的服务区，设在三门海润街道陈家村林家洋自然村附近，目前已完成政策处理，实现无障碍施工。
在三门服务区建设工地，记者看到挖掘机奋力挥舞着长臂抓取石块，一辆辆土方车将载来的土方倒在场站上，压路机将土方用力压实。
“这里是全线重点施工部位，一大难点工程。填方量大，最大填筑高度达14米，包含两处高边坡施工最大防护高度达40米以上。”余方说，为了攻克高边坡带来的安全风险，他们反复商讨制定施工方案，确保万无一失。下个月，计划做完服务区主线路基15万方填筑，为预置梁场打好基础。
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效果图
甬台温高速至沿海高速三门联络线项目是台州“四纵三横”高速公路网络中第一横的重要组成部分。项目起于三门县珠岙镇胡周村上胡自然村，终于健跳镇南野村南新自然村北侧，设健跳枢纽与沿海高速公路相接。主线全长28.83km，全线隧道共9座，约14km。主线采用双向四车道高速公路标准，设计时速100公里。项目概算总投资约68亿元，预计2025年建成通车。
项目建成后，沿线乡镇（街道）群众可实现10分钟上高速，这对打造“1123”交通圈，促进沿海产业带与内陆之间的经济交融，推动三门经济发展都具有重要意义。
“随着三门服务区政策处理、涉铁施工审批的结束，项目全线掀起了‘你追我赶’的建设热潮。”市交投集团三门联络线项目公司副总经理陶小钧介绍，开年以来，项目部不断投入人力、物力，生产设备从原来的300多台增加到500多台，工人从600人增加到超过1000人，部分有能力、有条件的工点实行三班倒制度，来完成进度。各标段都将重点工作任务按季按月按周细化分解，挂出作战图，稳步推进。
陶小钧告诉记者，自节后复工复产以来，“两高”三门联络线作业面多点开花：观音尖特长隧道出口右洞洞内首次爆破，左洞护拱完成浇筑；茶叶山隧道开始进洞施工阶段；涉铁爆破也已提前完成审批。同时与县政府、县指挥部、沿线乡镇（街道）、三门电力通信等相关部门的协同作战，多次召开现场协调会、项目工作推进会，接连突破政策处理堵点难点，为工程建设顺利推进奠定坚实基础。
